
Mild Hybrid technologie onthult een cruciaal aspect: de elektromotor biedt tijdelijke ondersteuning aan de verbrandingsmotor maar heeft niet de capaciteit om alleen de volledige aandrijving van de auto te verzorgen.
Maar hoe werkt dit complexe systeem eigenlijk? Laten we het mechanisme van een standaard voorwielaandrijver ontleden om dit helder te maken. In het hart, tussen de voorwielen, zitten de verbrandingsmotor, versnellingsbak en differentieel, die uiteindelijk de wielen aandrijven. De plek waar normaal gesproken de dynamo zit, herbergt nu de elektromotor, die niet alleen fungeert als startmotor maar een veel grotere rol speelt: bij het afremmen of uitrollen van de auto werkt de elektromotor als een omgekeerde dynamo, vaak aangeduid als startgenerator.
Deze startgenerator, verbonden met de verbrandingsmotor via poelies en een riem, heeft de capaciteit om de verbrandingsmotor op te starten. Soms is de startgenerator zelfs geïntegreerd in het vliegwiel voor specifieke situaties.